中央西線遠征

話は先週の金曜日に遡ります(ぉぃ)。

愛知EF64の仕業表をボーッと眺めていたところ、翌日土曜日の3088レ、そして 日曜日の5875レ が面白い事になるかもという事に気付きました。

結果的には 下線部は誤りだった のですが、それに気付いたのは後の話。

日曜日は別途出かけましょうという運びになったのですが、土曜日をどうするか?

答えは「行かずに後悔と行って後悔、同じ後悔するなら後者を選ぶ。」という信念に基づき「行くっきゃない!」と決まりました。

現地に到着して運用表を眺めていてふと気付く。「あれ?マルヨ運用を一日勘違いしていた?面白い事になる可能性があるのは 今日土曜日の5875レ ではないか!」

日曜日にお誘いをしておいてこれとは、完全な詐欺ではないか!顔面蒼白になって平謝り。先方はお優しい方だったので何とか許していただけましたが…。

そんな訳でいつも以上にグダグダですが、お天道様からのお叱りか

3088レ(=EF64-1049+EF64-1046)
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狙いの列車はまさかの運休で重単でした。

まぁいいや。何はともあれ、3年11ヶ月2日かかってようやく「ある事」を成し遂げられましたので…。

ちなみに、この日(土曜日)の5875レ、そして翌日(日曜日)は5875レは運休らしい事を現地で教えていただきました。これはひどい。



そんなグダグダ遠征ですが、ノホホンとした管理人ですので「ま、いいか。後はロケハン目的で続行の3084レ~反対行きの81レを適当に撮って帰ろう。」と決定。

3084レ(=EF64-1016+EF64-1039牽引)
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何が来るか全く予想していなかったのですが、まさかの原色前機でした。3088レしか意識していませんでしたので…。

3084レ(=EF64-1016+EF64-1039牽引)
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もう一回3084レを撮影。どうも運転停車駅が変わったようで「これ以上の追っかけは不可能。」と判断し、81レの新しい撮影地ロケハンに時間を割く事にしました。

81レ(=EF64-1005牽引)
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最近多くなってきた縦アングルでの撮影です。81レも単機牽引になってしまったのでこのような撮り方ができるようになったと言えます。

81レを追いかけるのもしんどいので、早めにノンビリと帰りますか…と車を走らせていたら、ナビの地図に明知鉄道が出てきました。直感的に「どこかで撮れるんじゃないか?」とロケハン。

15D
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ビンゴ!森の中をコトコトと行く単行気動車、いいですねぇ。

動画はこちら↓。「3088レで何を達成したのか?」の解答も入れておきました。

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tag : EF64 明知鉄道


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