今日はEF64-67の日です

一昨日がEF65の日】、【昨日がEF66の日】と来たら、今日はEF67の日と思ったでしょ?

ふっふっふ、甘ーい!管理人がそんなベタなネタを続ける訳がありません。

 単にEF67の画像がないだけだろなんて、真っ当な指摘をしてはいけません。 

一回目の遠征は、信号機トラブルにより3086レに発車見込が立たず。というより、普電すら撮影できないという散々な有様でした(泣)。豪雪だったのでチェーンを買う羽目になって出費はデカいと、まさに徒労に終わった遠征でした(号泣)。

このままで終われるか!と二回目の遠征を決意したのは言うまでもなく。

3086レ(EF64-67牽引)
(クリックすると、大きい画像を開きます)

二回目はバリバリの快晴で、米子⇒伯耆大山の3086レはド逆光の中での撮影となる。しかし、前回の「土俵にすら立てない」レベルに比べれば、撮影できただけでOKでした。

しかも、山陰本線上りの3086レがド逆光だったという事は…。

3087レ(EF64-67牽引)
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当然ながら、山陰本線下りの3087レは完全な順光となります。大山とセットで撮影できて大満足!「このワンカットの為に遠征してきた!」と言っても過言ではありませんでした。



しかし、そんなEF64-67、EF64-0番台も年月に抗う事は出来なくなってしまいました。今年3月のダイヤ改正で完全引退が濃厚と思われます。

8866レ(EF64-1035(本務)+EF64-67(ムド))
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後輩であるEF64-1000番台に牽引されて、稲沢に帰っていくEF64-67。

8866レ(EF64-1035(本務)+EF64-67(ムド))
(クリックすると、大きい画像を開きます)

現在は休車扱いで稲沢に留置されているようですが、このまま廃車濃厚と思われます。

何となく淋しそうに見えるのは、管理人のひいき目でしょうか?

⇒【EF64-60はこちら】へ。
⇒【EF64-72はこちら】へ。
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テーマ : 鉄道写真 - ジャンル : 写真

tag : EF64


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