2016年まとめ

2015年まとめ】に続いて、2016年を振り返ってみたいと思います。

…ついに東北旅行の模様は、最後まで到達できずに力尽きた模様。



【 1月 】

撮影回数自体が少なかったのですが、その中では【紀勢本線行きサロンカーなにわ】が最大の話題でした。

9104レ(=DD51-1191+DD51-1109牽引)(望遠)
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9104レ(=DD51-1191+DD51-1109牽引)(広角)
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【 2月 】

北海道にも行きましたが、それ以上にインパクトが強かったのが稲沢関連。【中央西線EF64原色重連】のインパクトは大きかったです。

81レ(=EF64-1006+EF64-1016牽引)
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【 3月 】

ブログ記事にし忘れましたが(既にこの時点で…)、九州遠征

2016年3月の模様
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2016年3月の模様
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2016年3月の模様
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そして、そこからのトワイライトエクスプレス追跡劇がありました。

2016年3月の模様
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2016年3月の模様
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特にラストの惣郷川橋梁は、2016年どころか人生でもベストではないかという最高の条件を引き当てました。



【 4月 】

4月は富山で動きがありました。

まずは【EF510-509星付きの来阪】があり

配6550レ(=EF510-504牽引+EF510-509ムド)
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続けて【EF81に「富山機関区五十周年」HMが付きました】。

単1493レ(=EF81-721)
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【 5月 】

ゴールデンウィークの津山行き】が一番の話題でしょうか。

957D 三色団子
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三色団子が撮影できたのも良い思い出です。



【 6月 】

6月まとめ】の通り、6月4日「EF64の日」のEF64原色重連が一番でしょうか。

6月4日の3084レ(=EF64-1016+EF64-1006牽引)
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【 7月 】

福知山行きDD51牽引サロンカーなにわ】が走りました。「電化30周年記念号」なのにDD51牽引という若干「?」」ではありましたが。

回9514レ(=DD51-1191牽引)
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さらに【関東から】【ゲストをお迎えして東奔西走】しました。



【 8月 】

個人的には【初めて花火撮影に挑戦した】事が一番印象に残っています。

第28回なにわ花火大会(7)
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鉄道では【UM12Aオンリー編成撮影のドタバタ劇】が楽しかったです。撮れたから「楽しかった」であって、撮れなかったら泣いていた気がしますが…。

9072レ(=EF210-133牽引)
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9085レ(=EF210-133牽引)
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【 9月 】

JR四国から東武に12系&14系が甲種輸送】されました。

8862レ(=EF65-2139牽引)
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【 10月 】

途中で】【報告が】【力尽きた】【東北旅行の】【模様】ですが

キタ━━│東│東│東│  │  │  │発│発│発│中│中│中│北┝┥北┝━━(゚∀゚)━━!

実は記事にしていない6日目の石巻線が一番天気が良かったんですよね(汗)。



【 11月 】

7月に続いて【福知山行きサロンカーなにわが運転されました】。

回9714レ(=DD51-1191牽引)・横アングル
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【 12月 】

9085レ(=EF200-18牽引)
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8月にハラハラさせてくれたUM12Aオンリー編成。12月はEF200牽引でした。



今年一年、拙ブログに訪問頂きました皆様、遠征にご同行頂きました皆様、様々な場所で交流させて頂きました皆様、列車情報をお寄せ頂いた皆様、撮影地でご一緒させて頂きました皆様、ここには挙げられていない多数の皆様方にも本当にお世話になりました。この場にて厚く御礼申し上げます。

2017年も何卒よろしくお願い申し上げます。

Photographer Alex
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東北旅行にて(5日目)

←4日目へ

前日10/25(火)の撮影後、本当は秋田まで行くつもりだったのですが、雨が降ってきたのでやる気が低下。疲労+αもあって、早めに酒田で宿を取ってzzz…。

+αとは

新潟色(赤)
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カラフルなキハ40やキハ47が走っている事に気付いたからです。「これは面白そうだ。」と。

そんな事も知らんかったんかい!と一斉にツッコミを受けそうですが。

国鉄色+新潟色(青)
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こんな塗装の物までやって来ました。

2093レ(=EF510-8牽引)
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残念ながら前日とは異なり鳥海山は見えず。

4061レ(=EF510-514牽引)
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EF510-514は初撮影です。これで初撮影完了と言って良いのかは微妙ですが。

入1レ(=DE10-1687牽引)
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酒田港線に再チャレンジ。一瞬の晴れ間が見えたものの、残念ながら鳥海山は見えず。あっちを立てればこっちが立たず、世の中は難しいです。

3098レ(=EF510-15牽引)
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多分、晴れていれば背後に鳥海山が見えるはずです。予想高さが少しだけ盛りすぎなのは気にしない。

4094レ(=EF510-17牽引)
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雲は流れているのですが、なかなかスッキリと晴れてはくれません。むしろ条件的には悪くなっているような…。

4090レ(=EF510-509牽引)
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最後に一発逆転!…とは行かず。やっぱり世の中、そう思い通りには行きません。

入6レ(=DE10-1687牽引)
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最後に酒田駅で列車を観察。時刻表に載っていない時間帯も酒田~酒田港間を何度か行ったり来たりしているようで、傍から見ていると「???」でした。

入8レの時間になっても列車は現れず、852レの財源らしき列車も見当たらないし「今日の852レは運休か?」と思ったのですが、どうも遠くにEF510らしいライトが見えるのが気になります。

入8レ(=DE10-1687牽引)
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所定通りなのか、たまたま遅れたのか、入8レがやって来ました。

852レ(=EF510-1牽引)
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これが852レの財源なのね!と納得。

動画は↓でお楽しみください。



6日目…に到達する前に力尽きてしまいました…→

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tag : キハ40 キハ47 EF510 DE10


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東北旅行にて(4日目)

←3日目へ

記事にする順番がメチャクチャになっていますが(汗)、中途半端に終わるのも良くないので最後まで完走させようと思います。

前日10/24(月)に石巻線で撮影した後にどうするか?何となく日本海が見たくなったので西に向かう事にしました。

特にあてがある訳でもなかったのですが、酒田まで来た時に日付が変わりました。と同時に眠気も限界に達し「こりゃいかん…。」と仮眠を取る事にしました。



起床後「どこか日本海が見える所はないかな…。」とナビを見ながら北上。

2093レ(=EF510-4牽引)
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一応は後ろが日本海なのですが、ちょっと分かりにくいですね。

4061レ(=EF510-508牽引)
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手前に引いた方が分かりやすいですね。

4075レ(=EF510-15牽引)
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ちょっと曇り気味になってきましたが、日本海バックで赤・青を撮れたので贅沢は言うまい。

3098レ(=EF510-511牽引)
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中線は使われなくなって久しいようです。

4091レ(=EF510-509牽引)
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鳥海山をバックに銀まで撮れました。

入3レ(=DE10-1687牽引)
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鳥海山バックにDE10もゲット!しかし、時刻表より5分以上早くやって来てかなり焦りました。もう少し色々と吟味したかったな…。

動画は↓でお楽しみください。



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