EF210-310初撮影(ムドだけど)

8月20日(日)の模様です。京都鉄道博物館で落成したばかりのEF210-310が展示されていましたが(310号機の初仕事)、展示が終了し「20日の1881レムドで吹田に帰るらしい。」との風の噂を聞き付けました。

1881レ(=EF210-103牽引+EF210-310ムド)
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当然ながらEF210-310はこれが初撮影。ムドなので撮影数にカウントするかは微妙なところで、撮影記録にも「ムドで2017年8月20日に初撮影」と記載しておきました。本務機として撮影できた際に改めて再集計したいところです。

3095レ(=EF510-514牽引)
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東北旅行時に初撮影したEF510-514】ですが、これが2回目の撮影となります。

貴重な情報をお教えくださった皆様、誠にありがとうございました。この場にて厚く御礼申し上げます。
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UM12Aオンリー編成を撮る

8月14日(月)の模様です。長期休暇名物のUM12Aオンリー編成(通称:産廃列車)が走っているという風の噂が聞こえてきましたので撮影してきました。

9072レ?「UM12Aオンリー編成」(=EF210-104牽引)
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9072レ?「UM12Aオンリー編成」(=EF210-104牽引)

1050レ(=EF210-143牽引)
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9072レだけではあまりにも寂しいので、1050レ(=EF210-143牽引)もご紹介。長期休暇中も走る貴重な列車です。

折り返し9085レ?は大ポカにより大失敗…orz。

動画は↓こちらでお楽しみください。



情報をお寄せくださった皆様、撮影地でご一緒させていただきました皆様、誠にありがとうございました。この場にて厚く御礼申し上げます。

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EF66-27&30を中心に撮る

先週の「福山レールエクスプレスをEF66-27が牽引する祭り」】は1週間で終了かと思ったら、まさかの2週連続開催でした(サイクルは1日ずれましたが)。

真偽は不明ですが「EF66-33&36が運用離脱した」という噂が聞こえてきました。EF210も頻繁に増備されている訳ではないので計画休車と思いたいですが、仮に事実だとしたら0番台で稼働しているのは27号機と30号機のみ。何回も撮影しているとはいえ、それでも撮影したくなるのが人情というものです。

56レ「福山レールエクスプレス」(=EF66-27牽引)
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緑の絨毯に緑のコンテナ、そこに一筋の赤いラインがズバッと入るというイメージ通りに撮影できました。編成美が素晴らしいですね。

1070レ(=EF210-127牽引)
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いつの日にか後悔しないようにEF210貨物もしっかりと撮影しています。

8056レ(=EF200-19牽引)
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こちらも絶滅危惧種になりつつあるEF200。

配6550レ(=EF510-505牽引)
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偶然、配6550レにヨ8794が連結されていると知って目的地変更。久しぶりに走行するヨ8000を見た気がします。

1064レ(=EF210-3牽引)
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交差型パンタグラフを載せたEF210も狙い目だと思っています。

1072レ(=EF66-30牽引)
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27号機ばかりが注目を浴びていますが、個人的には30号機の新更新色も決して悪くないと思っています。

回9912レ(=EF65-1132牽引)
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いつも通過時間が読めずに苦労させられる回9912レ。

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1095レ(=EF66-27牽引)を撮る

1095レがEF66-27牽引との事でしたので、久しぶりに夜間撮影に出かけてきました。

本当に久しぶりだなーいつ以来かなーと撮影記録を調べたら、流し撮りに挑戦するのは【3月25日以来】、約2ヶ月振りみたいです。

流し撮りできるんかな…と不安でしたが、これが予想以上でした。予想以上にヤヴァイ…orz。

何せ「プレートが少しブレてるかなー。」レベルではなく、全く追尾できておらず機番がサッパリ読めないという悲惨な状態。

これはまずい、今日は成果ゼロではないか…という嫌な予感しかしない状態で本番。

1095レ(=EF66-27牽引)
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かなーり怪しいですが、今の私ならば頑張った方だと思います。どうか許してくだせぇお代官様(誰)。

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桜と貨物列車

サロンカーなにわに行かれた方も多かったと思うのですが、私は家でノンビリくつろごう…と思ったら、1083レがEF66-36牽引、3096レがEF510-509牽引らしい。ピンポイントでこれだけ撮りに行きましょう。

さて、どこで撮ろうか?と思案。桜が開花してきているので

1083レ(=EF66-36牽引)
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桜とセットで撮影する事にしました。

3096レ(=EF510-509牽引)
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20分ほど遅れてやって来た3096レ。3092レスジかと思っていたのですが、それより早かった(1055レスジ?)気がします。

後から考えてみたら、遅延により湖西線経由じゃなくて米原経由になったので1055レスジに乗せてきたと考えるとつじつまが合っている気がします。

3092レ(=EF510-512牽引)
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30分ほど遅れてやって来た3092レ。こんな時間にもスジがあるんですね。

しかし…毎回思うのだが、何で富山の機関車はこんなに 汚い 風格があるんだろう。吹田の機関車以上だな。

ご一緒させていただきました皆様、誠にありがとうございました。この場にて厚く御礼申し上げます。

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