ゲストを迎えて西へ

1/29(日)に知り合いの知り合いが来阪されるとの連絡を頂きました。何でも「500 TYPE EVA」を撮影したいとの事だそうです。

ふむ…としばし思案。

「分かりました。29日(日)、朝5時に大阪にいらしてください。」というムチャクチャな依頼をする。

どうせ撮影されるなら、少しでも景色の良い所で撮影していただきましょうという事です。 私も行った事がない場所なので好都合!(ぉぃ) 

…なのだが、どうも逆算を間違えたのか早く着きすぎまして(アホ)、どうしたものかと思案。

1004「やくも4号」
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折角なので381系「やくも」を撮影していただきました。あたかも計画通りという顔をしていますが。

いよいよ本命の500系撮影へ。

730A「こだま730号」(500 TYPE EVA)
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私もようやく「500 TYPE EVA」を撮影できました。前回狙った時には(幸か不幸か)ピンポイントで検査の日で、通常の500系が来ましたので…。

この後は三択で提案。

(1)大急ぎで移動し、2080レ(=EF510-510牽引)に間に合わせる
(2)伯備線3082レを待つ
(3)吉備線でキハ40・47を撮る

当初は(1)で動き始めたのですが、どう頑張っても無理っぽい事に気付いて断念。この日は伯備線も遅れが出ておりよく分からない状態だったので(2)も諦め。最終的には(3)を選択しました。

何となく吉備線沿線に来て「この辺りならば撮れそうな気がする。」という管理人のボロアンテナが反応。

742D
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何だかやたら派手なラッピング列車がやって来ました。吉備線には「桃太郎線」なる愛称が付けられているらしいので、そのアピールの一環かと思われます。

739D
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対向列車は首都圏タラコ色でした。対向列車もラッピング列車だったら「…。」というのが正直なところでした。

次は山陽本線に転線。5058レに間に合っているのか微妙でしたが、ダメ元で待ってみる事に。

踏切が閉まって、ゆっくりと5058レがやって来ました。どうも交差型パンタグラフを載せたEF210牽引に見えますが…?

5058レ(=EF210-901牽引)
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まさかの試作機牽引でしたが、タイミングを完全に失敗。や、やっちまった…orz。

741A「こだま741号」(500 TYPE EVA)
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続けて「500 TYPE EVA」折り返し列車を撮影。

次は撮影地の三択を提案。

(1)橋梁
(2)俯瞰
(3)S字

天気が下り坂だったので、空が入る(1)(2)は断念。(3)が選択されました。

2073レ(=EF210-141牽引)
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2073レ(=EF210-141牽引)。

721M
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721M。

2077レ(=EF200-18牽引)
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2077レ(=EF200-18牽引)。

73レ(=EF210-302牽引)
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73レ(=EF210-302牽引)。

1071レ(=EF210-119牽引)
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1071レ(=EF210-119牽引)。あまり見られないEF210-300番台も撮っていただけたのは良かったかな。

2081レ(=EF66-122牽引)
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最後に2081レ(=EF66-122牽引)をゲットしました。

ご同行いただきました皆様、誠にありがとうございました。

動画はこちら↓でお楽しみください。

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tag : 381系 500系 キハ47 キハ40 EF210 213系 EF200 EF66


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5月21日(土)の撮影結果(EF66-27牽引の2070レなど)

今日は6月1日。間もなく梅雨入りですね。

そんな時には晴れで撮影できた写真を見てジメジメ気分を吹き飛ばしていただきましょう!

…嘘です、そんな高尚な狙いではなくてただ単にサボって更新が遅いだけです(蹴)。もはや誰得ですが、年末にまとめ記事を書く時のために今更ながら記事にしておきます。

途中が色々と抜けまくっている気がするが、それはその時に考えよう。頑張れ、未来の自分!

典型的な夏休みの宿題をしないで始業式前日に泣く小学生ですね。



写真を見るのがダルいという方のために動画も用意いたしました。



まずは伯備線にて。

4031M「サンライズエクスプレス」
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3082レ(=EF64-1013牽引)。

3082レ(=EF64-1013牽引)
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山陽本線に転線。次の列車が一番の狙いでした。

2070レ(=EF66-27牽引)
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2070レ(=EF66-27牽引)。一番の狙いと言いながら、ほぼ同時通過の500系エヴァンゲリオン編成とどっちを撮るか迷っていたのですが、「まずは貨物列車を撮る場所の現地確認をしましょう。」と寄り道したところ、堤防が花畑になっていたので張り付き決定です。

1074レ(=EF210-301牽引)
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1074レ(=EF210-301牽引)。

1059レ(=EF210-901牽引)
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1059レ(=EF210-901牽引)。【先日の55レといい】、何気なく待っていたらやってくるという強運。

115系(湘南色)
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ぬおっ!まさかの湘南色出現でした。

213系
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213系。

2077レ(=EF200-4牽引)
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2077レ(=EF200-4牽引)。残念ながら先週の5月15日(日)と違ってムドなしでした。

日記は書く機会を逸したっぽいので(汗)、動画↓でお楽しみください。



73レ(=EF210-308牽引)
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73レ(=EF210-308牽引)。EF210-308はこれが初撮影でした。

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tag : 285系 EF64 EF66 EF210 115系 213系 EF200


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山陰トワイライト(5回目)

そろそろ「また(以下略)?」】ですが、お誘いいただいたので行かなければならないのです!

以上、遠征に行くための自己弁護終了。そんな訳で、今回は単独行ではなく皆様とワイワイしながらの遠征となりました。



まずは管理人の我がままに付きあっていただき、山陰本線に寄り道しました。

キハ47(4両編成)
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2回目に「ファッ?」と叫ぶ羽目になった】キハ47による長編成列車です。2回目は5両編成でしたが、今回は1両少ない4両編成でした。

今回は左から2両(首都圏色)+1両(ラッピング編成)+1両(首都圏色)かぁ…。

いや、ちょっと待て。3両目は物凄く色褪せているだけじゃないかと気付くのに10秒ぐらいかかりました。【いつぞやの】【廃車回送…じゃなかった、転属回送】の時も思ったのですが、たまにビックリする車両が居ます。

ここまでが序章で、この後はDD51重単の追いかけとなります。

115系(黄色)
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稲穂を手前に配してスタンバイ。どうやらギリギリおでん串が車両に刺さらないように撮影できそうです。

単9876レ(=DD51-1186+DD51-1179)
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単9876レ(=DD51-1186+DD51-1179)。少しだけシャッターを切り遅れてしまいました(汗)。

単9876レ(=DD51-1186+DD51-1179)
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停車中に追い抜いたので、どこかで撮影できないかと寄り道。架線柱はやむを得ないと割り切って後追い撮影。

特急「やくも」
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特急「やくも」。この時点で「これはまずい。」と気付くべきだったのですが…。

単9876レ(=DD51-1186+DD51-1179)
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や、やっちまった…orz。何だか一番アカン場所でシャッターを切ってしまった気がします。将棋で言うと初手▲8六歩と指してしまったような感じでしょうか(謎)。

単9876レ(=DD51-1186+DD51-1179)
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勝手に】【恒例の】【場所】にしている場所にご案内。雲が多くてコントラストが出てしまい、難しい条件になってしまいました。

ちょっと側面も薄くなってきてしまったので、次なる場所を開拓しようかと思います。

次は停車中の模様を撮影に行く事に。「ヘッドマークが薄くなったらしい。」との事でしたが「???」だったので現地確認です。

薄いヘッドマーク
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現地確認して納得、【第3回と比較すると本当に薄くなっています】ね。

ヘッドマーク君はダイエットに成功したのだろうか?是非ともそのコツを三日坊主の管理人に教えていただきたいものです。



ここまでで重単追いかけは切り上げ、山陰トワイライト狙いにシフトする事にしました。今回はご同行頂いた方の希望もあってEF65区間から狙う事にしましたが、実は管理人も一度も撮影した事がないので渡りに船です。

1055レ(=EF66-117牽引)
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最初にやって来た貨物列車。「積荷からすると1055レではないか?」との予測が当たりました。管理人は一般人なので1055レぐらいしか積荷で見分けられません。 列番を覚えている時点で…とか、1本でも判別できる時点で…などと突っ込まないように。 

1059レ(=EF210-128牽引)
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1059レ(=EF210-128牽引)。

73レ(=EF210-115牽引)
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73レ(=EF210-115牽引)。EF65牽引だったら良かったのに、とは思わないようにしております。

213系
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213系。恥ずかしながら今まで211系とばかり思っておりました。一般人だから仕方が(以下略)。

2077レ(=EF210-11牽引)
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2077レ(=EF210-11牽引)。EF210-300番台だったら、ムド付だったら…とは思わないようにしております。

いよいよ次が本番。雲は多いですが、何とか陰らずに済みそうだ…と思っていたら、直前で陰るのが教科書的なオチです。

9031レ「山陰トワイライト」(=EF65-1132牽引)
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9031レ「山陰トワイライト」(=EF65-1132牽引)は物凄くゆっくりと姿を現しました。ゆっくり通過してくれたので撮影しやすかったです。【前回は1128号機】、今回は1132号機。トワイライト編成を牽引するEF65も貴重な存在になりそうなので、可能ならば全パターンを撮影しておきたいものです。

しかしまぁ、皆様の撤収が早い事!私はノンビリ派なのでゆっくりと撤収し、次なる場所に向かう事にしました。



どうも有名な撮影区間は撮影者多数で大変な事になっているみたいなので、伯備線内に先回りしてノンビリする事にしました。

213系
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何となく珍しい気がしている213系。大体は115系(黄色)ばかり目撃する気がします。

S様「115系(湘南色)が来たらいいですね。」
私「来ないと思いますよ。残念ながら朝夕のラッシュ時に少し応援に出てくるだけでしょう。」

115系(湘南色)
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湘南色キタ━━│東│東│東│  │  │  │発│発│発│中│中│中│北┝┥北┝━━(゚∀゚)━━!

この前はやたらと苦労して撮影した気がする】のに、こうもあっさりやって来るものですか!ご一緒させていただいた皆様の日頃の行いが素晴らしいという事でしょう。 管理人の日頃の行いが悪いなんて認めません(ぉ)。 

115系(黄色)
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115系(黄色)。普通列車もスピードが早いので止め位置がバラついております。これはひどい(汗)。

3083レ(=EF64-1026牽引)
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3083レ(=EF64-1026牽引)。若干正面が暗いですが、それでもいままでで一番良い条件で3083レを撮影できたのではないかと思います。

これは山陰トワイライトも期待できそうだ…と思っていたのですが、敵は足元からじわじわと忍び寄って来ていました。死の影…ではなく、本物の影です。

「日没時間は大丈夫だったけど…山影か!マジですか…これはまずい、まずいぞ!」と祈るような気持ちで待つ事しばし。

9033レ「山陰トワイライト」(=DD51-1179+DD51-1186牽引)
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9033レ「山陰トワイライト」(=DD51-1179+DD51-1186牽引)。祈りもむなしく、完全に影に入ってしまいました。ちーん…m(_ 人 _)m。

自分はともかく、ご同行いただいた皆様に良い撮影条件を提供できなかった事が悔やまれます。

9033レ「山陰トワイライト」(=DD51-1179+DD51-1186牽引)
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出発の模様も撮影しましたが、こちらも山影に入ってしまいました。残念。



以上で撮影終了!無計画遠征にご同行いただきました皆様、撮影地でご一緒させていただきました皆様、誠にありがとうございました。この場にて厚く御礼申し上げます。

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